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Piaggio Medley 125cc

Noleggio:
Breve, Medio
A partire da:
15,00 €  + IVA/Giorno*
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I prezzi indicati fanno riferimento a noleggi mensili.
Patente
A1/A2/A/B
Categoria
Scooter
Alimentazione
Benzina
N° Posti
2 posti
Cambio
Automatico
Bagagli
Piccole borse

CARATTERISTICHE TECNICHE

Motore e caratteristiche tecniche
  • Tipo di motore: Monocilindrico i-get a 4 tempi, 4 valvole con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido.
  • Potenza e coppia: Eroga 11 kW (15 CV) a 8.750 giri/min — il massimo consentito dalla legge per la patente B o A1 — e una coppia di 12 Nm.
  • Tecnologia Start & Stop: Sistema RISS (Regulator Inverter Start & Stop) che spegne automaticamente il motore ai semafori per abbattere consumi ed emissioni, riavviandosi all’istante al tocco del gas.
  • Ciclistica e Freni: Dotato di sistema ABS a doppio canale di serie, con ruota anteriore da 16″ e posteriore da 14″ per un ottimo compromesso tra stabilità e spazio di carico.
Dimensioni, peso e capacità
  • Ingombri e sella: Lunghezza di 2.020 mm e larghezza di 705 mm. L’altezza sella è di 799 mm, accessibile e ben sagomata per toccare terra agevolmente.
  • Peso: Circa 136 kg in ordine di marcia, il che lo rende leggero da manovrare anche da fermo.
  • Vano sottosella Record: Avendo posizionato il serbatoio carburante (da 7 litri) sotto la pedana centrale, il sottosella offre 36 litri di capacità, capaci di ospitare 2 caschi integrali.

ALTRE CARATTERISTICHE

Adatto a:
  • Pendolari urbani quotidiani: Ideale per chi affronta il traffico cittadino ogni giorno (casa-lavoro o scuola) e cerca uno scooter scattante, leggero e con consumi contenuti (circa 40 km/l).
  • Chi ha bisogno di spazio senza bauletto: Perfetto se vuoi evitare di montare un bauletto posteriore senza rinunciare a trasportare caschi, borse da lavoro o la spesa.
  • Possessori di patente B o ragazzi da 16 anni (A1): Sfrutta tutto il limite di potenza consentito per la categoria senza richiedere la patente A da moto.
  • Percorsi extraurbani brevi/medi: Grazie ai 15 CV pieni viaggia comodamente anche su tangenziali e statali, anche se — per normativa sui 125cc in Italia — non può accedere ad autostrade e superstrade principali.